南充成达万高铁嘉陵江特大桥建设加速，全力冲刺合龙通车

来源：本站日期：2026-01-14 浏览：

关乎川东跟全国高铁网相连接的关键工程，这段正于嘉陵江上没日没夜持续推进着，其建设进度哦直接关联着整条铁路能不能按时开通。

建设现场全速推进

嘉陵江那有着宽阔江面之处，巨大的桥墩已然从地面拔地而起，施工塔吊正处于紧张地吊装钢材构件的状态。工人们分成了多个班组，实行着24小时轮班作业，以此来确保钢梁拼接等工作能够持续不断地进行。现场负责人宣称，当下施工重点聚焦于主桥段的合龙准备，所有工序都在严格的时间表范围之内向前推进着。

施工方投入大型机械以及专业人员，以此来实行关键工点同时展开作业，目的是为了追赶进度。春节等假期期间，项目并未完全停工，通过进行合理的调休安排，从而保证了建设的连续性。这种高强度施工模式，是专为应对前期因水文地质勘察等因素所占用的时间而有的。

技术攻坚应对复杂环境

这座大桥建造时，面临着嘉陵江水流变化这一挑战，还面对复杂地质的挑战。施工区域的河床，覆盖层深浅不一样，岩层硬度也有很大差异，这给基础施工造成了困难。工程师们采用了定制化的桩基方案，根据不同地质条件，选用了相应的钻探设备以及工艺。

有关环保事宜，施工方拟定了严谨的保护举措。全部的泥浆以及施工产生的废水，都是经过专门的处理之后才进行排放，以此来防止污染江水。大型的构件乃先在岸上预制完成之后再装运到江中去进行组装，如此这般就减少了在水域的现场作业数量，最大程度地降低了对鱼类等水生生物所带来的影响。

管理优化提升施工效率

项目管理团队引入了精细化施工组织方式，利用BIM技术建立了大桥完整数字模型，提前模拟钢梁吊装、预应力张拉等次复杂工序，通过模型演练提前发现可能存在的空间冲突和工序矛盾，并在实际施工前进行了优化。

这样的数字化管理办法，致使现场各个工种之间的配合变得更加地顺遂，工人凭借模型能够清楚地知晓自身所负责部分的具体要求以及所处位置，降低了沟通所需的成本以及出现错误的几率，项目管理软件对物料供应以及机械状态进行实时追踪，保证资源能够及时抵达相应位置，防止了窝工这种现象的发生。

重大意义与区域影响

国家高铁网里沿江通道至关重要的核心部分成达万高铁，其设计时速度能达到350公里，它是从成都起始出发，途经资阳、遂宁两市，再到南充、达州等地，最后接入重庆万州的高铁站，该线路的总长度是477公里，计划在大约2027年的时候建成并通车。

这条铁路，对于南充市来讲，表示着交通地位显著地提升，它会让南充北站变为重要的枢纽，会开辟直通中原城市群以及京津冀地区快捷通道，沿线居民去往成都、重庆等中心城市时间将极大程缩短，人员往来与货物运输效率会显著提高。

全线工程协同并进

除去嘉陵江特大桥这个控制性工程之外，成达万高铁的其他重要节点，全都在同时进行建设。资阳段的沱江特大桥，遂宁段的涪江特大桥，都运用了先进的大跨度桥梁技术。南充境内的黄家山隧道，鉴于它较长的里程以及复杂的地质状况，同样属于施工的重点以及难点之处。

全线总共设置了13个车站，其中有10个是新建的站点。新建的这些车站，其设计把地方文化特色给融入进去了，并且还对未来客流量增长的需求进行了考虑。专门针对既有车站，开展了扩容以及改造的工作，目的就是为了能够和高铁列车的停靠相适应，同时也要满足更高标准的服务要求。

未来展望与经济带动

铁路修筑完成之后，会极大程度地增强成渝地区双城经济圈内部之间的关联，并且会让其与长江中下游地区的连接变得更为紧密。它对人才、技术、资金等要素在更大范围里的流动有帮助，推动沿线城镇的产业实现发展以及升级。

在顺庆区这类直接受益的区域，高铁会带来全新的发展契机，带动站点周边商业展开开发活动，促使物流行业实现产业集聚，吸引更多来自外地的投资，便捷的交通还会推动旅游资源得以开发，让更多的游客能够便利地抵达当地。

以怎样的方式改变你所在城市出行模式以及经济形势，这条高铁会带来何种影响呢？欢迎于评论区域分享你的见解，要是觉得本文具备价值，那就请点赞并且转发给更多友人。